UN NOUVEAU LIEN: La SM fait son cinema…

24062010

Une bonne adresse pour voir des sm en action.

 http://www.imcdb.org/vehicles.php?make=citroen&model=sm&l=fr




C’EST LES 40 ANS à Nantes 19 Juin 2010

19062010

 

 Elle avait repondue à l’appelle de la veille, et etait de la partie ce jour là  à nantes, pour celebrer cette date anniversaire, avec des copines…

 Voici des photos de cette sortie tres bien organisée et tres sympa.

 http://sm-citroen-maserati-nantes.over-blog.com/article-samedi-matin19-juin-2010-40-ans-de-la-sm-a-nantes-52871852.html

 




Remise en état mécanique moteur ID 19 de 1963 4/4

9062010

Nous en somme donc au nettoyage du bloc moteur:

bloc110.jpg  bloc21.jpg

Rien de tel pour cela qu’un passage au karcher eau chaude/vapeur. Une fois bien sec deux couches de peinture thermique de chez ALP sur le bloc.

bloc31.jpg  bloc41.jpg 

Une fois la peinture sèche , la pose des chemises et des joints papiers. Il faut bien nettoyer les sièges (sur les chemises et sur le bloc) et enfiler les joints avec grande précaution! piston2.jpg  piston1.jpg  piston3.jpg Voilà les chemises sont à leur place respective. Il faut ensuite contrôler la hauteur puis les bloquer. piston4.jpg   bloc171.jpgOn retourne le tout et place aux coussinets du 3 paliers!  Bien sur au préalable les cotes des manetons ont étés mesurées et le vilebrequin nettoyé, les passages d’huile écouvillonnés et les bouchons contrôlés. bloc121.jpg  bloc111.jpgA ce stade il faut être très généreux avec les coups de burette d’huile! bloc131.jpg bloc141.jpgSerrage au couple des chapeaux…vérification du jeu axial.  Vérification de l’arbre a cames et des bagues bronze de palier de celui-ci dans le bloc. Huiler a la burette et introduire celui-ci dans le bloc. bloc151.jpg bloc161.jpg bloc181.jpgEnsuite monter le pignon et la chaine en faisant coïncider les repères pour le calage moteur.  A noter qu’il n’y a pas de tendeur de chaine sur ces moteurs (comme sur le moteur de traction). Ouverture complète de la pompe à huile et de son filtre a tamis pour nettoyage. En effet sur ce moteur il n’y a pas de cartouche de filtre à huile, d’où l’importance de ce nettoyage. La encore il faut faire place net lors du démontage et nettoyer avec méthode de manière à ne pas mélanger les pièces. Nettoyage du clapet de décharge. Sur des pompes à fort kilométrage une astuce consiste à retourner les engrenages de pompes de manière a palier a l’usure, mais ce moteur n’ayant que très peu de kilomètre se ne sera nécessaire. pompehuile1.jpg  pompehuile2.jpg  pompehuile3.jpg Mise en place de la pompe et blocage de celle-ci.( elle a était encore une fois largement huilée).  Une fois le moteur tète en bas, verser de l’huile directement dans le tamis de la pompe.   pateloctite.jpg loctite2.jpg carter.jpgInstaller le joint papier et les joints liège pour l’installation du carter inferieur. J’utilise de la pate Loctite pour installer les joints.  Aller! On retourne le moteur à nouveau pour la mise en place de la culasse.  Nettoyage des filetages de vis de culasse dans le bloc, nettoyage du plan de joint et pose du joint a sec! bloc112.jpg   bloc22.jpg    bloc32.jpgMise en place des poussoirs hydraulique et tiges: la encore huiler largement!Pose de la culasse sur le joint et serrage au couple dans l’ordre qui va bien.bloc52.jpg  bloc62.jpg

Après réglage des culbuteurs et pose du cache culbuteur en guise de pare poussières pour l’instant…  Maintenant montage de la pipe d’échappement, du carburateur sur sa tubulure d’admission, de la pompe à eau sur la culasse du démarreur révisé sur le bloc, etc…  Pose du l’embrayage et de son mécanisme pour en finir avec le moteur. Le mécanisme d’origine est bon mais le disque est HS!  1.jpgDonc nettoyage du mecanisme 3.jpg 4.jpg  2.jpg  5.jpget pose d’un disque neuf, d’un roulement de volant moteur neuf et serrage au couple du tout.

Et voilà c’est fini pour le moteur, reste bien sur les périphériques à remonter après remise en état et le plein d’huile à faire!

11.jpg  21.jpg  31.jpg

A suivre l’inspection et remise en etat de la boite de vitesse.

A bientot!

       

 

 







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