• Accueil
  • > Archives pour juillet 2010

Vente du break ID 19, 67 LHM

30072010

Et bien il est parti avant d’être fini ce beau break 67 que j’avais acheté il y a plus de 15 ans et ramené par la route…  Ensuite démontage complet pour refaire la partie arrière comme souvent, le bas était très bien par contre et la baie de pare brise saine. 

Et bien faute de place, et pour cause de déménagement il est parti faire le bonheur d’un autre Citroeniste qui poursuivra mon rêve j’espère.   C’est toujours dur de voire partir une auto mais bon le HY ne pouvait par rester dehors, donc!…  img2887.jpg img2889.jpg img2890.jpg img2891.jpg img2892.jpg img2893.jpg img2894.jpg

img2895.jpg img2896.jpgfauteils.jpgimg2884.jpg  img2886.jpg dossier1tiers.jpg  img2897.jpg img2898.jpg 2enskai.jpg 2tiersouvert.jpg banquette2tiers.jpg

Avec la vente de ce break, c’est la fin pour moi de l’aventure break ds! j’ai vendu le 69  il y a deja 3 ans et maintenat c’est le 67…

Beaucoup de regrets avec cette vente! c’est difficile un reve qui s’envole, mais bon, il faut savoir tourner la page et avancer, donc en avant!

 Et longue vie a ce break, qui est parti dans le Nord de la france chez un grand passioné egalement.

 




Raccordement autoradio moderne SM 1971

20072010

Et bien cette SM avait bien l’autoradio à l’origine R437, mais lors de l’achat en1976 à son 1er propriétaire, celui-ci a tenu à garder le poste en souvenir… 

smdh1.jpeg

Drôle de demande, mais comme la vente de la voiture se faisait sous contrainte financière (voiture de société en difficulté), et que c’était dur pour son propriétaire, alors pourquoi pas!  Toujours est il que depuis, la recherche de poste à vendre a était laborieuse, moins depuis internet mais alors les prix n’en parlons pas! 

Poste d'origine SM

Donc la recherche de se poste est un peu comme la recherche du graal en bourses d’échange pour tout propriétaire de SM sans poste radio.  Mais c’est vrai que ce trou a coté du frein a main sur la console centrale est tout a fait inesthétique et en plus difficile de trouver un poste qui va dedans aux bonnes cotes (surtout en raison de la faible profondeur) 

 le model installé sera donc un Autoradio de marque DELPHI GRUNDIG model CL105TR.

1-DIN RDS radio tuner 

4 x 35W

AUX IN pour raccordement source exterieure

  178 X53X10 cm

Telefon mute  Display med vit text  Knappar med röd färg 

memoire18 FM stations

12 V

Le raccordement du faisceau de câblage se fait sans difficulté, moyennant l’achat d’un faisceau ISO à deux fiches qu’il faut greffer sur les câbles existants.  J’ai opté pour une connexion soudure étain plus gaine thermique selon le schéma de raccordement indiqué sur le nouvel autoradio. 

schema raccordement

Il est vrai que si cet autoradio est parfaitement adapté en profondeur il faut légèrement modifier le cadre car il est de taille plus petite que le trou existant.  Il a alors était découpé dans une petite tôle inox (fine) un cadre pour ajuster ces dimensions. ( merci à mon copain Jean…!) 

cadre inox

   Cette tôle est ensuite collée sur la cadre existant. Ensuite il est alors possible de mettre en place la grille de verrouillage du poste.    Enfin, voici le résultat final, une fois le poste en place. Je trouve le fini plutôt sympa et le look de cet autoradio s’intègre très bien au reste de cette console.  

dsc6232.jpg    dsc6231.jpg

Voilà, l’astuce est donnée! a vous de boucher le trou…pour moins de 80€

 

 







CLUB VOLKSWAGANG |
Mes miniatures a moi (2) |
JSP ID FIXE |
Unblog.fr | Créer un blog | Annuaire | Signaler un abus | Garage CITROEN à Méricourt ...
| L'expertise Automobile...
| Voiture de luxe: prestige, ...